Am 4. Dezember 2020 war es endlich soweit – Der U5-Lückenschluss ging in Betrieb. Unter dem Motto „Berlin tief verbunden“ wurde die bestehende U5 (Hönow-Alexanderplatz) mit der ehemaligen U55 (Brandenburger…
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Der 4. Dezember 2020 wird in die Geschichte der Berliner U-Bahn eingehen. Nicht nur wird endlich der Lückenschluss der U5 und U55 und damit zwei (später drei) neue Bahnhöfe eröffnet,…
Vom 13.-16. November fand ein Probebetrieb auf dem U5-Neubauabschnitt zwischen Alexanderplatz und Hauptbahnhof statt. Dabei fuhren alle regulären Züge der U5 ab Alexanderplatz ohne Fahrgäste weiter bis zum Hauptbahnhof und…
Am U-Bahnhof Friedrichstraße wurde diese Woche der erste Prototyp eines neuen Fahrgastinformationsbildschirms aufgestellt. An diversen U-Bahnhöfen, die als Nachfrageschwer- und Knotenpunkte gelten, sollen diese Monitore des Projekt DIFA (Digitalisierung von…
Am 24. August 2020 luden die BVG und Stadler zu einer gemeinsamen Pressekonferenz ein, um den Zeitplan sowie Details zu den neuen U-Bahnbaureihen J und JK vorzustellen. Bis zu 1.500…
Wie häufig berichtet, wird die Baureihe F79 noch dieses Jahr Geschichte sein. Die letzte Ausmusterung ist allerdings nun schon einige Zeit her und es waren noch vier Einheiten unterwegs: 2684,…
Die U6 wird, ebenso wie die U7, normalerweise ausschließlich von Drehstromer-F-Züge, also F84, F87, F90 und F92, sowie H-Zügen bedient. Äußerst selten kommen Schaltwerker-F-Züge, also FE (ex F74 und F76)…
Sommer-Comeback für die U12: Seit Montag, dem 22. Juni 2020 ist die Linie U12 baubedingt wieder in Betrieb. Die Linie ist eine Mischung aus U1 und U2 (daher U12). Bis…
Die U5 bekommt weitere IK-Züge. Nachdem vor einigen Wochen die erste IK20-Einheit ausgeliefert wurde, ist Einheit 5065 nun im Fahrgasteinsatz auf der U5 anzutreffen. Bereits seit dem 9. Juni ist…